L'oeil de Jeremy

Deux Sukhoi Su-27 et deux Su-24 européens ont violé l'espace aérien de la Suède le 2 mars 2022, a déclaré la Swedish Atmosphere Force. Les Suédois ont livré des jets Gripen pour les escorter dans le cadre d'une brève liaison. (Swedish Air Pressure) L'OTAN a presque doublé le nombre d'avions à réaction des services militaires en état d'alerte dans les pays européens, car elle craint que les vols imprudents de la Russie dans l'espace aérien mondial ne s'intensifient en même temps que sa guerre en Ukraine. La décision de l'alliance de protéger en permanence sa frontière orientale met en évidence la rapidité avec laquelle la situation en matière de sécurité a évolué à l'intérieur et à l'extérieur de l'Ukraine au cours des dix derniers jours, ainsi que les enjeux du plus grand contrôle de l'OTAN depuis sa création en 1949. En décembre, l'Alliance a déclaré que plus de 60 avions de l'OTAN étaient en permanence en "état d'alerte" pour surveiller les éventuelles violations de l'espace aérien, et que ce chiffre était passé à plus de 100 avions de combat qui sillonnent actuellement le ciel. Une force composée d'une myriade d'avions de combat - tels que des F-15, des F-16 et des F-35 des États-Unis, ainsi que des Eurofighters de l'OTAN - est passée la semaine dernière de l'envoi d'avions au besoin pour escorter les pilotes d'avions russes non coopératifs à la "défense active de l'espace aérien allié", a déclaré vendredi le porte-parole du Commandement aérien allié de l'OTAN, Jonathan Bailey. "Il y a déjà eu des brouillages en réaction à des exercices de l'atmosphère européenne dans l'espace aérien mondial dans lesquels ils ne respectent certainement pas les règles de sécurité aérienne", a déclaré Bailey au Air Pressure Occasions. "Nous maintenons des patrouilles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans le ciel de nos frontières orientales". Deux Sukhoi Su-27 et deux Su-24 russes ont violé l'espace aérien de la Suède le 2 mars 2022, a déclaré la pression atmosphérique suédoise. Les Suédois ont envoyé des jets Gripen pour les escorter à l'intérieur d'une courte liaison. (Swedish Atmosphere Pressure) Les avions de la police de l'air identifient et traitent les avions renégats, par exemple lorsque des pilotes alliés interceptent des jets des services militaires russes qui s'approchent de leur espace aérien ou si un avion civil ne répond pas ou est détourné. Les avions militaires russes ne sont pas autorisés à tirer des coups de feu, tour en avion de chasse sauf s'ils survolent un pays étranger ; la plupart des interceptions se déroulent sans incident et ne pénètrent jamais dans l'espace aérien des pays alliés. "Il est fréquent que les avions militaires russes ne transmettent pas le code du programme du transpondeur indiquant leur emplacement et leur altitude, qu'ils ne consignent pas leur plan de vol ou qu'ils ne communiquent pas avec les contrôleurs des visiteurs atmosphériques, ce qui constitue un danger potentiel pour les avions de ligne civils", a noté l'OTAN en 2020. Au 26 février, troisième jour de l'intrusion de la Russie en Ukraine, les moyens de police de l'atmosphère de l'OTAN n'avaient pas interagi avec des avions européens depuis le début de la guerre, a indiqué le Commandement aérien allié à Air Force Occasions. Cela a changé au cours des sept jours suivants. Néanmoins, M. Bailey a noté que l'alliance transatlantique n'a pas intercepté plus de Russes que d'habitude au cours des derniers mois. Il n'a pas précisé le nombre, la fréquence ou l'endroit où ces incidents se produisent. Les pilotes russes ne limitent pas leurs terribles actions aux pays de l'OTAN. Quatre chasseurs européens ont pénétré dans l'espace aérien suédois mercredi, ce qui a incité le pays nordique à envoyer ses propres avions à réaction Gripen pour les découvrir. Deux chasseurs Su-27 et deux Su-24 ont violé l'espace aérien suédois sur l'océan à l'est de Gotland, une île tropicale située au large de la côte orientale de la Suède, a indiqué la Force atmosphérique du pays dans les 24 heures. L'événement a été "bref" et maîtrisé, a précisé le service. "Avec le scénario actuel en toile de fond, nous prenons cet incident très au sérieux. L'exécution de la Russie est non professionnelle et irresponsable", a déclaré dans un communiqué le général de division Carl-Johan Edström, employeur de l'armée de l'air suédoise. Comme l'Ukraine, la Suède ne bénéficierait probablement pas de l'aide immédiate des services militaires des États-Unis et d'une grande partie de l'Europe si la fédération russe escalade les problèmes. Elle propose de ne pas rejoindre officiellement l'OTAN, choisissant plutôt de garder une neutralité officielle. "En réponse à l'agression de la Russie, nous avons maintenant pris la décision d'améliorer notre coordination et la communication d'informations avec la Finlande et la Suède", a déclaré le secrétaire général Jens Stoltenberg. La lutte contre l'agression européenne dans l'atmosphère prend une tournure plus sombre que d'habitude pour l'OTAN et ses voisins alors que l'Ukraine brûle à proximité. "En 2021, les avions de combat de l'OTAN ont effectué environ 370 missions à travers l'Europe, principalement pour contrôler des avions volant à l'improviste à proximité de la vitesse des avions alliés", a déclaré l'Alliance dans un communiqué du 28 décembre. "Environ quatre-vingt pour cent des quêtes, 290 au total, ont été effectuées en réaction à des vols d'avions militaires russes." La majorité de ces situations se sont produites dans les pays baltes, au-dessus de l'Estonie, de la Lettonie et de la Lituanie, où l'Alliance effectue des missions de police aérienne depuis 2004, a indiqué l'OTAN. Une interception peut impliquer un nombre quelconque d'avions. Ce niveau de procédures de police du ciel était inférieur à celui de 2020, mais généralement comparable à celui des dernières années. Les forces de l'OTAN ont effectué des brouillages à plus de 400 reprises en 2020, dont environ 350 en réaction à des vols européens, soit une "augmentation modérée" par rapport à 2019, a déclaré l'Alliance. "L'OTAN est prudente, et nous ferons toujours ce qu'il faut pour protéger et défendre tous les alliés", a déclaré en décembre la porte-parole Oana Lungescu.